咨詢 報廢汽車輪胎的數量逐年遞增，如果要合理利用這些輪胎，我們可以將其進行破碎分選，破碎而得的橡膠顆粒和鐵絲等都可以進行資源再利用，并獲得經濟效益。隨著環保事業的發展，現如今回收橡膠已越來越得到市場的認可。
輪胎粉碎機的結構設計和用途
輪胎粉碎機就是通過兩套刀具相對運轉來撕碎物料，型號規格不同，刀片大小和直徑也不同，出料大小可以控制在50mm、20mm、30mm等不同的規格，破碎后的物料更利于進行分選，且給之后的研磨做好準備。
輪胎撕碎回收生產線可以將廢棄的輪胎通過撕碎、分選和磨粉以及膠粉裝袋等流程來實現資源的再利用，其回收方法是通過撕碎、磨粉和分選等流程將廢舊輪胎中的內鋼絲和纖維分離，并將橡膠顆粒磨成粉末，之后來實現其資源再利用，并減少空氣污染。破碎后得到的橡膠粉用途廣泛，幾乎覆蓋所有工業生產線. 可以代替塑料等材料, 代替天然橡膠,、重生輪胎.，也可以用于運動跑道和鞋底，用途十分廣泛。
輪胎粉碎生產線流程介紹
廢輪胎粉碎機生產線是由輪胎拉絲機、粉碎機、鋼絲分離機、分選機、除塵設備、橡膠磨粉機和包裝機等組成，具體的配置需要根據用戶需求來定制，主要的生產流程如下：
輪胎粉碎機流程
2、輸送機——把脫離了鋼絲的整個輪胎輸送至粉碎機
3、輪胎粉碎機主機——將輪胎撕碎成20-50mm左右的塊狀
4、鋼絲分離機——分離橡膠和鋼絲
5、橡膠顆粒機——粉碎到小于5mm的小顆粒，有1-3mm，2-4mm，膠粉，三種規格。
6、磨粉機——將橡膠研磨成20至80目的橡膠粉。
輪胎粉碎生產線
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